D Csepel 125 Cc | Korps Hajra Házilag
Gyártmány: D Csepel Típus: 125 Gyártási év: 1959 Motor: Egyhengeres, kétütemű léghűtéses Furat x löket: 54×54 Lökettérfogat: 123 cm 3 Teljesítmény: 4, 5 LE (4500 ford / perc) Kompresszió arány: 1:6, 5 Végsebesség: 80 km / h Önsúly: 75 kg Fogyasztás: 3 l / 100 km Gyártási hely: Danuvia Szerszámgépgyár Zugló (Budapest) 1954-ben a csepeli motorkerékpárgyárban helyet kellett adni az új típusú Pannónia TL gyártásának, ezért a Csepel 125/T gyártását Zuglóba, a Danuvia szerszámgépgyárba helyezték át. A két típus lényegét tekintve megegyezett, bár sok –a restaurálás szempontjából fontos- részletben eltér egymástól. Ami a D Csepelre jellemző: teljesen fekete fényezésűek a keréktárcsák, a kormány, az első teleszkól alsó szára, a tanksapka. Speciális az ülés gumija, eltérő a tankmatrica is. Főtengelye megegyezett a későbbi Danuvia körsonkás főtengelyével. Mindenesetre ez a típus nagyon kiforrott, megbízható, és ezért közkedvelt volt, elsősorban a magyar vásárlók körében. Az itt bemutatott darab1959-ben készült, érdekessége az akkor extraként rendelt km óra és az elektromos kürt.
D Csepel 125 2017
D Csepel 125 1
Az ötvenes és hatvanas évek hazai mércéjével nézve nem volt rossz gép; akkoriban a technikai döccenők a motorozás mindennapjaihoz tartoztak. Ne feledjük, alkatrész is volt ezekhez, nem volt gond belepiszkálni a gyújtásba, s egy dugattyúra sem kellett várni napokig. A 70-75 kilométeres végsebesség is csak a népköztársaság néptelen útjain volt elviselhető. A D-Csepel mára színtiszta hobbijárművé vált, amelyhez kell egy adag kurázsi – akkor tesztmotorunk miért egy kedves hölgy kirándulós motorja? Mert vagány! A kilométeróra is feláras volt Galéria: D-Csepel 125 Lukácsék életében a közlekedés kulcsfontosságú. A közelmúltban bemutattuk Pali oldalkocsis Jawáját – ez a kedves feketeség a felesége járműve. Ritka látvány egy nő veteránmotoron, biztos, hogy sokan megnézik őket, mikor a háromtagú család öt keréken megérkezik. Ezt a 125-öst 1957-ben gyártották, de a forgalmija 1959-es eredetről tanúskodik. Feltehetőleg élete első két évét BM szolgálatban töltötte, majd utána tiszta lappal kezdett – a családhoz működőképesen került, de felújításra szorult.
D Csepel 125 Mg
1956-ban a szerkesztési részleg elkezdett dolgozni egy új, 175 cm3-es motorkerékpár tervein. Két prototípus készült, ám a sorozatgyártásra nem került sor. A 175 cm3-es blokk később a Tünde robogóban tűnt fel. A Danuviánál 1958-ra sikerült egy új gyárépületet berendezni, felszerszámozni. Összeállt a megfelelő géppark a motor- és váltóalkatrészek gyártásához, vázüzemet hoztak létre saját acetilénfejlesztő teleppel. Házon belül készült a sárvédő, a rugók stb. 1957. nyarára elkészült a Csepel 125 továbbfejlesztett változata, a DV 125. Korszerűsítették a vázat, a rugózást és a sebességváltót. A 175-ös prototípussal ellentétben a motor formáját nem formatervezők alakították ki. A nem túl modern, de viszonylag olcsó motorkerékpár rövid idő alatt népszerű lett, s 1960. július 29-én már a 100, 000. elkészült darabot ünnepelhette a Danuvia gárdája. Ám a DV 125 típust gyakorlatilag nem fejlesztették, a műszakiak által felkínált megoldások nem kerültek be a szériában gyártott termékekbe. Végül a Kohó- és Gépipari Minisztérium utasítására átszervezték a vállalatot, s leépítették a motorkerékpár-gyártást.
Az oldal sütiket használ a felhasználói élmény fokozása céljából. Az oldal böngészésével elfogadja ezt. Értem Részletek Az webáruházakban a tegnapi napon 3. 610. 222 Ft értékű termék cserélt gazdát! Próbálja ki Ön is INGYEN >> Webáruházat indítok! << E-MotorParts Motoralkatrész Webáruház – Kapcsolat: E-Trader Kft e-motorparts | 06304514246 |
Az illóolajos keverékkel itasd át a hajtöveket, hogy a fejbőröd mindenhol nedves legyen, majd alaposan masszírozd meg a kezelt felületet. Mozgasd át a hajtöveket az ujjaid vagy egy ritka szálú hajkefe segítségével, majd öblítsd le az olajat, és moss hajat a szokott samponoddal. Mézes-kamillás pakolás két csésze langyos kamillatea két evőkanál méz két csepp teafaolaj Ez a pakolás akkor lesz igazán hatásos, ha a korpásodást a fejbőröd szárazsága okozza. Házilag a korpa ellen | Otthon házilag. A mézet oldd fel a még langyos kamillateában, majd csepegtesd hozzá a teafaolajat. Ezután locsold a főzetet a hajadra, a tövekre koncentrálva. Csavarj egy törülközőt a fejedre, és hagyd hatni tíz percig a pakolást. A kamilla nyugtatja a bőrt, a méz hidratál, a teafaolaj pedig megszünteti a fertőzést. A hatóidő letelte után alaposan öblítsd le a hajad.
Korpás Hajra Házilag Télire
Hajhossztól függően fél vagy egy liter forró vízzel öntsünk le egy vagy két evőkanál szárított kamillát, majd ha langyosra hűlt a víz, akkor szűrjük le. Korpás hajra házilag télire. A kamillatea segít megszabadulni a hajra rakódott káros anyagoktól, egyúttal a zsíros hajat is megszünteti, és még a korpát is eltávolítja. Alkalmazzuk hetente kétszer. Ezek mellett a házi praktikák mellett természetesen belülről is célszerű ápolni a hajat: a friss zöldségek és gyümölcsök fogyasztása nem csak a hajunkat, hanem a bőrünket is szebbé varázsolja, és egy kis tavaszi felpezsdítésre szüksége is van szervezetünknek, így a hideg évszak után. Ezen a két ötleten kívül természetesen még számos módja van annak, hogy megakadályozzuk a haj túlzott zsírosodását, például a száraz samponok és a hintőporok is jó szolgálatot tesznek, remélem megtaláljátok a számotokra legtökéletesebb megoldást!