Hyundai Tucson | Elektromos Autó Töltőkábel | - Az Északi Sark Felfedezése
A modellt egyelőre csak korlátozott darabszámban, az Egyesült Királyságban és Dániában, a HyFIVE program részeként tették elérhetővé az európai vásárlók számára, feladata, hogy megismertesse a hidrogénhajtású autók működését és használatát a nagyközönséggel. Akárcsak a ClarityFuelCell, a V2X, azaz "jármű-minden" kapcsolatra képes Africa Twin is megtekinthető lesz a Honda kiállítási területén. E technológia már az utolsó fejlesztési fázisban tart, ami igen jó hír a bukósisakosoknak, hiszen a motorok és az autók közötti kommunikáció jelentősen csökkentheti a balesetek kockázatát, egyszersmind számottevően megkönnyíti a közúti közlekedést. A balesetmentes mobilitás és a fenntartható társadalom megvalósítását célzó erőfeszítésekről két Honda-projekt is tanúskodik: a "Biztonságot mindenkinek" és a "Kék eget gyermekeinknek". Hyundai Tucson | Elektromos Autó Töltőkábel |. Ezekhez kapcsolódnak az ITS Világkongresszuson bemutatkozó, világelső aktív biztonsági és vezetést segítő fejlesztések, beleértve a Honda Sensing™ rendszert is. Utóbbi – speciális kamerák és radarok segítségével – folyamatosan monitorozza a jármű környezetét, és figyelmezteti a vezetőt a balesetveszélyes helyzetekre.
- Hyundai Tucson | Elektromos Autó Töltőkábel |
- A Peugeot 9X8 nyerte az év legszebb hiperautójának járó díjat
- Az északi sark felfedezése 2019
Hyundai Tucson | Elektromos Autó Töltőkábel |
A legmagasabb arányról Romániában számoltak be, ahol egymillió lakosra vetítve 93-an vesztették életüket az utakon 2021-ben. Az uniós átlag 44 közúti haláleset volt egymillió lakosra vetítve. A jelentés szerint Magyarországon szintén csökkent a halálos kimenetelű közúti balesetek száma a világjárvány előtti szinthez képest. A Peugeot 9X8 nyerte az év legszebb hiperautójának járó díjat. Amíg 2019-ben egymillió lakosra vetítve 62 ember vesztette életét közúti balesetekben, addig számuk tavaly 56 volt, amely csaknem 10 százalékos csökkenést jelent. A halálos kimenetelű közúti balesetek legnagyobb, több mint 20 százalékos csökkenését Dániában, Belgiumban, Portugáliában, Lengyelországban és Litvániában jegyezték fel. Ezzel szemben Lettországban, Szlovéniában és Finnországban nőtt a halálos balesetek száma. A halálos közúti balesetek 52 százaléka vidéki utakon történt, a városi területeken ez az arány 40 százalék, az autópályákon pedig 8 százalék. Az autóval utazók az összes közúti halálos baleset 43 százalékát, a gyalogosok 20 százalékát, a motorosok 18 százalékát, a kerékpárosok pedig a 10 százalékát tették ki.
A Peugeot 9X8 Nyerte Az Év Legszebb Hiperautójának Járó Díjat
A PEUGEOT formatervezőinek tudásáról árulkodik az is, ahogyan a PEUGEOT 9X8 belterében visszaköszön a jellegzetes Peugeot i-Cockpit. Akárcsak a szériamodellek esetében, a belső dizájn ugyanolyan kitüntetett figyelmet kapott, mint a külső. A PEUGEOT 9X8 pilótafülkéje minden tekintetben úgy lett kialakítva, hogy minél ergonomikusabb és intuitívabb módon lehessen használni. A Nemzetközi Autófesztivál nagydíjával mindig az adott év legszebb autóit tüntetik ki. Az építész Jean-Michel Wilmotte vezette zsűri tagjai az autóipar, a divat, a kultúra, a design és a média világából érkező szakértők közül kerülnek ki. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
Jelentésében az Európai Bizottság emlékeztetett arra: az EU azt a célt tűzte ki, hogy 2030-ra a felére essék vissza a közúti halálesetek száma. Az elmúlt évtizedben az Európai Unió egészét tekintve 36 százalékos csökkenés következett be - tették hozzá. MTI Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
Bár ezzel a kutatóúttal megtették az első lépést az Északi-sark megismerésének érdekében, mégsem tudták megfejteni a sark körüli akadály titkát, mely a geográfia tudományának akkori állásának is köszönhető volt, hiszen abban az időben a tengerek és óceánok alját lapos, medencékből álló, víz alatti tájként képzelték el. Csak 1958-ban derült ki, hogy bolygónknak nincsen hetedik földrésze, amikor az északi pólusi jég alatt áthaladt a Nautilusz tengeralattjáró. A nagy titok megfejtése után is számos különlegessége és rejtélye maradt az Északi-sarknak. Az északi sark felfedezése film. Egy igazán misztikusnak tőnő hely az évszakok, a napszakok, a sötétség és a világosság játékaival, melyet ha csak kevés időre is, -hiszen a mínusz negyven ott enyhe időjárás -de mindenki szívesen megnézne. (̶◉͛‿◉̶) Értékeld a munkánkat, ha tetszett oszd meg!
Az Északi Sark Felfedezése 2019
Az ut az északi sarkra nyitva áll, Cook és Peary elérték a czélt, utánuk következnek a tanulmányozók és a turisták. Az északi sark felfedezése dátum. Micsoda fogadtatás lesz az Newworkban! Hadihajók mennek Peary elé az Atlanti oczeánon, - ő van most közelebb hazafelé – száz és száz zászló leng az árbóczokon, a gyönyörű newyorki kikötő minden hajója ünnepi ruhában, a felhőkarczolók ormain diadalmi lobogók, száz és száz mótoros csónak a vizeken, a ferry-boatok födélzetén ezer és ezer ember, minden ország szinei lengenek a hajókon, még talán a szegény magyar zászló is a fiumei Cunardokon. A partokon milliónyi tömeg, a szenátorok, a kövér, mosolygó Taft, a zenekarok lelkes, vig dalokat játszanak, a Herald, a New-york Times és Sun hajói már napokkal előbb mentek Peary elé, a drótnélküli táviró már a minap jelentette, hogy a Roosewelt elhagyta a Nantuchket világitó hajót, a Station Island felől egyszerre ágyudörej reszketteti meg a levegőt, minden zászló és árbóczok legtetejére repül, a millió és millió ember zsebéből hirtelen kis amerikai zászlót kap elő, egetverő ordítás, a milyet még a Hudson nem hallott, reszketteti meg a levegőt, Ellis Isl n!
A kereskedőknek új kereskedelmi utak kellettek a két földrész között, hogy a drága portékákat teríteni tudják Európa piacain. Először Afrika megkerülése, majd Amerika felfedezése jelentett forradalmi változást, de a térképészek és a tudósok szentül meg voltak győződve, hogy egy még rövidebb út is létezik a két kon tinens között. Elsőként az olasz származású, de angol zászló alatt vitorlázó tengerész, John Cabot próbálta meglelni az Északnyugati-átjárót 1497-ben, közben megpillantotta Új-Funland partjait. 1534-ben a francia Jaques Cartier vállalkozik erre az útra, de az átjáró helyett Kanadát tudja felajánlani I. Az északi sark felfedezése 2019. Ferenc francia királynak. 1570-ben az angolok is rájöttek, hogy az átjáró mekkora előnyökkel járna, mivel az Ázsiába tartó út Dél-Amerika megkerülésével, jóval hosszabb volt. Először Gilbertet, majd Frobishert küldték a viszontagságos útra, de a híres kalóz, Drake is próbálkozott az átjáró felderítésével, mindhiába. 1594-ben Willem Barents és csapata az Északkeleti-átjárón akartak eljutni Ázsiába, de csak a Kar-tengerig jutottak.