[Teszt] Dacia Dokker Stepway 1.5 Dci - Nagycsaládosok Árbarát Megoldása | Autóaddikt | Három Lapos Zserbó Recept

July 25, 2024

A futómű kimondottan rossz utakra lett tervezve, az úthibákat szépen kimozogja, üresen, és megpakolva is kellemes a rugózása. A magas felépítésből, és a nagy oldalfelületből adódóan az oldalszélre érzékeny, és a tempósabb kanyarokat is nagy oldaldőléssel honorálja, erre nem árt odafigyelnünk. Összegezve: a Dacia Dokker ideális társa egy kisvállalkozásnak, keveset fogyaszt, de sokat nyújt, nettó 3 millió Ft körüli árával pedig ésszerű választás a kompakt méretű haszongépjárművek között. A tesztlehetőségért köszönet a autóalkatrész webáruháznak! Próbaút Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, román többfelhasználós teszt - Road Test - AvtoTachki. Regisztrálj a kedvezményekért, katt ide! A tesztautókat a Lotus Cleaning termékekkel ápoljuk! Teszt/fotók: Bitó László

Dacia Dokker Teszt - Családi Dobozos - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

Természetesen a Dokker esetében értendő Valóban, a Dacia Dokker Stepway 1. 5 dCi masszív felszereltségi szintet jelent a típus esetében. Úgy, hogy a sima, mezei Dokker kivitelnél az erősített, robosztusabbnak ható, amolyan laza offroados beütést kapott, bár szó sincs valós, akár állandó összkerékhajtásról, vagy bármiféle terepes képességről. Dacia Dokker teszt - családi dobozos - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Egyszerűen ellenállóbb a körkörösen műanyag berakásokkal díszített, hangsúlyosabb részelemekkel operáló Stepway variáció, így tesztünk főszereplője, a Dacia Dokker Stepway 1. 5 dCi Arctic is. Hagyományos, a jelenlegi Dacia-portfólióra jellemző stílusjegyek jellemzik a Dacia Dokker Stepway 1. 5 dCi-t, tehát az arculat manapság oly divatosan (hasonlóan egyéb márkákhoz) szinte azonos: hangsúlyos, nagy, fordított trapézt mintázó hűtőmaszk, kissé morcosra húzott fényszórók határozzák meg az alapokat elöl, míg a ködlámpafészkek az alsó sarkokra lettek húzva, középtájt pedig látható a Stepway szellemiség egy mattezüst árnyalattal megspékelt lezárásban. Klasszikus, családi autós formatervezés, kishaszonjármű-felhanggal Oldalról nézve a Dacia Dokker Stepway 1.

"Végre, egy életszerű teszt! " – gondoltam magamban, nem mintha nem ez lenne a cél minden alkalommal, de a járgányok kipróbálása alapvetően kétfelé oszlik: az egyik kategória, amikor nagyrészt valóban tesztelés miatt, kötelező jelleggel rójuk a kilométereket, a másik pedig, mikor teljes mértékben kihasználjuk az autó adta lehetőségeket, netalántán rá is vagyunk szorulva. Dobozos Daciánkkal az utóbbi helyzetben voltam, a csillagok mondhatni összeálltak: nagymamát kellett költöztetni a hétvégén. Dobozos Dacia is lehet élményautó? Dokker Van teszt - Autónavigátor.hu. Ez már beszéd, ha valahova, akkor pont ide kell egy furgon, még ha pont családi is, lesz alkalma villantani a Dokkernek, avagy zátonyra futni a befőttes üvegek és mindenféle bútorok tengerén, meglátjuk. A hétvégém a kocsival egy "rövid", 180 kilométeres országúti szakasszal kezdődött irány Budapestről vidékre! Mindezt egy 1, 6 literes, szívó benzinessel, benne 102 tomboló paripával és egy hosszú áttételezésű, 5 sebességes kézi váltóval kellett megtennem. Nem túl sok lóerő ekkora motorhoz, de talán pont elég, ehhez pedig 156 Nm nyomaték társul.

Dobozos Dacia Is Lehet Élményautó? Dokker Van Teszt - Autónavigátor.Hu

A raktér játszi könnyedséggel fogadta be a lapra szerelt szekrény 150 cm. hosszú dobozait, bepakolva is szinte üresen kongott az akár 3, 3 köbméter áru befogadására is képes a puttony. A 650 kg. -os terhelhetőségnek pedig csak a töredéke lett kihasználva. A hátsó dupla ajtón keresztül targoncával akár egy euro raklapot is beemelhetünk, mert az ajtószárnyak határolói kiakaszthatók, így mindkét oldalon 180 fokban nyílnak, ha azonban rövid helyre parkoltunk, még mindig megközelíthetjük a rakteret a jobb oldali tolóajtón keresztül. A 90 lóerős 1. 5 dCi motor városban, és a kivezető szakaszokon fürgén mozgatja az autót, a papírforma szerint 13, 3 másodperc alatt érhetjük el a 100 -as tempót. A menetzaj is csak kb. 120 km/h felett kezd megnőni, de nem éri el a kellemetlen szintet, kisebb zörejek csak a burkolatlan hátsórész felől hallhatók. Az 5 sebességes kézi váltó fokozatai kellően hosszúak, nincs szükség sűrű kapcsolgatásra. Fogyasztása kedvező, az autópálya a gyengéje, ahol nagyjából 6, 5 liter gázolajat vesz magához, városban ennél valamivel kevesebbel is beérheti, országúton pedig akár bőven 5 liter alatti számokat is lehet produkálni a dízel Dokkerral.

Ezen kívül pedig még egy feladatot kapott a Dokker: volt ugyanis a Jófogáson egy olyan nyereményjáték, aminek nyertesei 50 ezer forintig bármit választhattak. Egy miskolci nyertes egy Péteriben (Pest megye) gyártott kutyaházat választott, aminek a szállítása többe került volna, mint maga a termék. Itt jött elő a céges logisztika: nincs-e olyan tesztautónk, amivel elvinnénk? Egy hívásra meglett a Dokker, ami 3 napot kapott, hogy bebizonyítsa, örömautó. Aszimmetrikusan osztott, 180 fokban nyitható hátsó ajtó alapból jár, oldalsó tolóajtót jobb oldalra mindenképp, balra felárért kapunk Biztosan örömet szerzett azoknak, akiknek vittük az ajándékokat, de leszögezhető, a munka sem fájó vele. Két okból sem: egyrészt a Dacia egyre korrektebb autókat gyárt, másrészt egy munkaeszköznél csöppet sem bántó az, hogy az összes beltéri műanyag kemény. Az ülések semmi extrát nem nyújtanak, de bennük egy teljes napot ülve sem hagynak hátra fájdalmat, sem a sofőrben, sem az utasban/kocsikísérőben. Pakolóhely is van elég, találunk zsebet az ajtókon, pohártartókat a váltó előtt, rekeszeket a műszerfal tetején, illetve az opciós utasoldali légzsák helyén is, a szélvédő feletti jókora polcra pedig két télikabát is simán behajtható.

Próbaút Dacia Dokker 1.5 Dci 90 Cv, Román Többfelhasználós Teszt - Road Test - Avtotachki

Az utód egyébként a Fiat látványos tanulmányának sorozatgyártású változata lehet majd: a Centoventi (ami magyarul annyit tesz, hogy százhúsz) egy tisztán elektromos koncepció volt, amely később a Pandát válthatja majd szériában. Úgy tűnik azonban, hogy erre még egy darabig várnunk kell, hiszen bár a Fiatnál nem ez lenne az első eset, hogy az újabb, elektromos modell párhuzamosan fut a korábbi, még benzines típussal – hiszen ez van most az 500-assal is –, de szerintünk 2025 előtt így sem várható a villanyos újdonság.

A szamuráj nem bújt el a részletekben, ehhez a jelzőhöz gyenge, ugyanakkor mégis nagyon kellemesen lehetett vele tempósabban is autózni. A 12, 7 másodperces 0-100-as gyorsulási adat szintén nem túl acélos, de ez köszönhető többek között a hosszú áttételeknek is. Az előzés ettől függetlenül nem volt igazán szenvedős mutatvány, mint amennyire a számadat sejtetné, magasabb fordulatról indulva ugrik, mint a bakkecske. Sosem éreztem alulmotorizáltnak (igaz túlmotorizáltnak sem, de ez talán senkit nem lep meg), a 12, 7-es adaton pedig őszintén mondom, meglepődtem. Azt hittem, nagyobbat megy, olyan jó volt forgatni és taposni neki, ha megkívánta a helyzet és/vagy a vérmérséklet. Pörgős erőforrás ez, 3500, de inkább 4000-től érezni jobban, hogy húz és örömmel pörgeti akár 6000-ig is az ember (a csúcsnyomatékot egyébként 5600-nál adja le). Nem is hittem a papírformának, inkább mértem egy saját sprintet 100 km/h-ra! 12, 2 másodperc lett a vége, ami nem kiemelkedően jobb eredmény, no de tudtam én, hogy vérmesebb a katalógusadatnál a fenevad!

Feltöltő: Domján Mária Kategória: Desszertek, Krémes sütik 5431 megtekintés Elmentem! Hozzávalók: A tésztához: 30 dkg liszt 8 dkg zsír 5 dkg porcukor 2 dkg szalalkáli 1, 5 dl tej Krémhez: 7 dl tej 2 cs. csokis puding 10 dkg vaj 15 dkg cukor Elkészítési idő: 45 perc Fogyókúrás: nem Költség: 500-1000 FT Vegetáriánus: igen Adagok: 8 főre Gluténmentes: Nehézség: Normál Laktózmentes: Elkészítés: A szalalkálit a tejben feloldjuk, majd a többi hozzávalóval alaposan összegyúrjuk. Három egyforma részre osztjuk, majd lisztezett deszkán kinyújtjuk, és egy tepsi hátulján három lapot sütünk belőle (külön-külön egymás után, kb. 24×22-es nagyságban). 180 fokra előmelegített sütőben sütjük. A pudingot a tejjel és a cukorral szokásos eljárással sűrűre megfőzzük. Zserbó recept. Langyosra kihűtjük, majd kis adagonként hozzáadjuk a vajat, és ezzel habosra kikeverjük. A lapokat a kakaós krémmel megtöltjük. Egy -két órát várni kell a szeleteléssel, hogy a lapok a krémtől megpuhuljanak. Porcukorral meghintve tálaljuk. Finom sütemény, vendégvárónak is ajánlom.

Három Lapos Zserbó Recept Za

Vera @vera_890114 Salgótarján Nálunk nincs karácsony zserbó nélkül. Bevált recept. #2019 #OneRecipeOneTree 90 perc Hozzávalók 1 tepsi A tésztához: 50 dkg liszt 25 dkg vaj 6 dkg cukor 1, 5 dkg élesztő 3 evőkanál tejföl 2 db tojássárgája 1 csipet só A töltelékhez: 25 dkg darált dió 15 dkg cukor 10 g vaníliás cukor 1 üveg sűrű baracklekvár (házi) A csokimázhoz: 5 evőkanál cukrozatlan kakaó 5 evőkanál porcukor 3 evőkanál forró víz 4 csepp étolaj

Három Lapos Zserbó Recept Logga In

A tepsiben hagyjuk kihűlni, majd egy hasonló méretű formát fektetünk a tetejére és határozott mozdulattal átfordítjuk, így a szép sima fele kerül felülre. A mázhoz a csokoládét az olajjal vízgőz fölött felolvasztjuk, a tészta tetejére öntjük, szépen elsimítjuk és hagyjuk megdermedni. Forró vízbe mártott késsel szeleteljük. Recept Egy tálban a zsírt a liszttel elmorzsoljuk. Kissebb lábosban meglangyosítjuk a tejet, pici cukorral és felfuttatjuk az élesztőt benne. Ezt beleöntjük a lisztbe, hozzáadjuk a tojást és a sütőport. Elkeverjük, majd alaposan összegyúrjuk. Lisztezett deszkán még átgyúrjuk, majd három felé vesszük. Kinyújtjuk az első lapot. Kizsírozott, lisztezett tepsibe helyezzük. Megkenjük barack lekvárral. Majd egy tálban összekeverjük a diót és a porcukrot. A felét rásimítjuk a lekváros tésztára. Aztán kinyújtjuk a második lapot is. A házias zserbó receptje, ahogyan a nagymama csinálta - Karácsony | Femina. Ráfektetjük az első lapra. Ezt is megkenjük lekvárral, majd a dió másik felét eloszlatjuk rajt. Jól megnyomkodjuk, hogy tömör legyen, majd csorgatunk rá mézet és még lekvárt.

Az 5 lapos zserbó hozzávalói: 70 dkg liszt 13 dkg zsír 1 cs margarin 3 tojás 2 dkg élesztő 1 dl tej 50 dkg cukor 40 dkg daráltdió 500 gr lekvár 1/2cs. sütőpor Az 5 lapos zserbó elkészítési módja: 70 dkg liszte 10 dkg cukrot a fél cs sütőport összekeverem a langyos tejbe belemorzsolom az élesztöt a 3 tojássárgáját, összedolgozom a margarinnal és a zsirral. 1 órát pihenni hagyom. 5 egyforma részre kupacozom. Zsirozott, lisztezett tepszibe kinyujtom az első lapot, megkenem barack lekvárral /a házival isteni/ A 40 dkg dióbelet 25 dkg cukorral összekeverem 4 részre osztom. Három lapos zserbó recept idag. Az első részt rászórom a lekváros tésztára, azután rányujtom a második lapot és így fojtatom végül a tésztával fejezem be. Megszurkálom villával kisütö kihült csoki mázat öntök a tetejére. Kategória: Sütemények, édességek receptjei Az 5 lapos zserbó elkészítési módja és hozzávalói. Ha ez a recept tetszett, az alábbiakat is ajánljuk figyelmedbe:

Okos Rubik Kocka