M6 Autópálya Folytatása, Az Elhunyt Képviselőtől, Lövei Csabától Búcsúzik A Szövetségben Nyíregyházáért Frakció - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Portálja - Nyíregyháza Többet Ad!
Bizonytalanná vált, mikor készül el Horvátországban az Eszéket a magyar-horvát határral a magyar oldalon lévő Ivándárda és a horvátországi Pélmonostor térségében összekötő horvát autópálya. Amely egyébként ahhoz a magyarországi M6-oshoz kapcsolódna majd, amely szintén csonka: Bólytól a határig vezető utolsó nagyjából húsz kilométere még nem épült meg. Az M6-os és annak horvátországi folytatása Eszéktől tovább dél felé, a boszniai Zenicán és Szarajevón keresztül egészen az Adriáig, a már szintén horvát tengerparton fekvő Plocéig épülne meg. Ezek a sztrádaszakaszok az európai úgynevezett 5C korridornak az elemei, amely észak felé Szlovákián és Lengyelországon keresztül egész a Balti-tengerig, Gdanskig vezet majd, ha egyszer elkészül. M6 autópálya folytatasa. A tranzitforgalom mellett az Adria déli szakaszaira járó magyar turisták is jól járnak vele, ha majd egyszer elkészül, például a Budapest-Dubrovnik távolságot a mostani mintegy 950 kilométerről nagyjából 780-790 kilométerre csökkentheti majd. Azt viszont nem tudni, hogy mikor készül el, a boszniai szakaszainak csak töredékei vannak kész, és most ennek a horvátországi 30-35 kilométeres szakasznak a megépítése is bizonytalanná vált.
M6-Os Autópálya (Magyarország) – Wikipédia
Ennek alapján 2011-ben az M6/M60-ason az úthasználatból befolyó elméleti díjbevétel várhatóan nettó 2, 44 milliárd forint lesz. Ezzel szemben az állam által 2008-ban és 2009-ben a M6 Érdi tető−Dunaújváros közötti szakaszára kifizetett rendelkezésre állási díj összesen 14, 2 milliárd, illetve 16, 2 milliárd forint volt. A Dunaújváros utáni szakaszok tavaly márciusi forgalomba helyezése miatt a 2010-ben kifizetett összeg már közel 36 milliárd forint volt. Vagyis a bevétel kevesebb mint 2, 5 milliárd forint, a kiadás azonban meghaladta a 66 milliárdot. A rendelkezésre állási díj valamelyest összefüggésben van a használattal, az Érdi tető−Dunaújváros szakaszon a koncessziós szerződés rendelkezései szerint az állam a nehézgépjármű-forgalom bizonyos nagyságrendje fölött térítést fizet a koncessziós társaságnak. Az elmúlt két évben egyébként erre nem volt példa. M6-os autópálya (Magyarország) – Wikipédia. A fenti eset kivételével a koncessziós társaságoknak fizetendő havi rendelkezésre állási díjak nem függnek a forgalom nagyságától. A felújítási tevékenység természetesen összefügg az autópálya forgalmával.
Horvátország belefog az Eszéket a magyar határátkelővel összekötő autópálya építésébe, így biztosan lesz folytatása a magyar M6-os végső szakaszának. A két út része egy észak-déli közlekedési folyosónak, amely Bosznián áthaladva Ploče-nél éri el a dalmát tengerpartot. Az útvonal 150 kilométerrel és egy-másfél órával rövidíti le majd a Budapest–Ploče utazást. A magyar-horvát határátkelő, a Pélmonostor (Beli Manastir) és az eszéki Dráva-híd közötti 17, 5 kilométer hosszú autópálya-szakasz 443 millió kunába (közel 21 milliárd forint) kerül. A projektet az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank, valamint a Horvát Újjáépítési és Fejlesztési Bank közösen finanszírozza. A szerződés aláírása egy lépéssel közelebb viszi Horvátországot azon célja felé, hogy mielőbb megépítse saját szakaszát, a tervek szerint Budapestről induló és Szarajevón keresztül Ploče-ig tartó közlekedési folyosón. A munkálatoknak 2023 végéig be kell fejeződniük. A Budapest–Ploče távolság Zágráb felé 846 kilométer, ugyanez az M6-oson, Eszék, Szarajevó felé, a tervezett nyomvonalon 702 kilométer.
2019-ben a baloldal közös jelöltjeként magabiztosan jutott be ismét a képviselőtestületbe. Lövei Csaba azt tervezte, hogy a Párbeszéd országgyűlési képviselő jelöltjeként elindult a baloldali előválasztáson. A politikustól elbúcsúzott Karácsony Gergely és Szabó Tímea, a Párbeszéd két társelnöke, valamint Hadházy Ákos független parlamenti képviselő is. Forrás: Origo, Fotó: Több Forró drót
Lövei Csaba Képviselő Feladatai
2019-ben a baloldal közös jelöltjeként magabiztosan jutott be ismét a képviselőtestületbe. Lövei Csaba azt tervezte, hogy a Párbeszéd országgyűlési képviselő jelöltjeként elindult a baloldali előválasztáson. A politikustól elbúcsúzott Karácsony Gergely és Szabó Tímea, a Párbeszéd két társelnöke, valamint Hadházy Ákos független parlamenti képviselő is.
A nyíregyházi képviselő-testületbe 1994-ben került be. Ekkor az Oktatási Bizottság elnöke és Kulturális Bizottság tagja volt, valamint az SZDSZ közgyűlési frakcióvezetője. Majd néhány ciklusnyi szünet következett a képviselői munkájában, de közben is aktív közéleti szereplő maradt: 1998-2002 között a Kulturális Bizottság; 2002-2006 között a Városüzemeltetési Bizottság; majd 2006-2010 között a Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság külsős tagja volt. Ezek után a Nyíregyházán megszületett 2014-es rész-ellenzéki összefogás csapatának tagjaként lett újra listás önkormányzati képviselő. Kérlelhetetlenségét, becsületességét, harcosságát a különböző helyi testületekben is folyamatosan bizonyította. Lövei csaba - hírek, cikkek az Indexen. Ezután 2019-ben egyéni győzelmet aratott választókerületében, már a teljes szövetségben elinduló összellenzék jelöltjeként. Egyéni képviselőként szívén viselte választókerülete sorsát, gondjait. Elkötelezett tenni akarásával segítette választóit a legnagyobb ügyeikben, de a legkisebb problémáik megoldását is mindig céltudatosan Csaba!