Kossuth Rádió : Fosttalicska — Aim 9L Sidewinder
"Magyarországon adóból fizetik a nyugdíjat, nem egy felhalmozott tőkéből, ennek a történelmi háttér az oka, a folyamatos megszállások és kifosztások miatt nem volt lehetőség társadalmi tőkét felhalmozni. " /Orbán Viktor, Kossuth Rádió, 2021. október 1. / Log in or sign up to leave a comment level 1 Comment removed by moderator · 6 mo. ago level 2 Ez felér egy beismerő vallomással for the 694205487th time level 2 Na igen. Ez elég rosszul öregedett a A magánnyugdíj pénztárak 2010-es fideszes kifosztása elég rosszul öregedett ez után. Edit: fix brainfart. level 1 Köcsög EU is hogy kifosztott minket azzal hogy már 11 éve nyakra főre locsolja be a pénzt az országba.. Ja hogy azt nem a strómanok hobbijaira/vagyonosodására kellett volna nagyrészt felhasználni?! level 2 Nézd, létre kell hozni egy nemzeti tőkésosztályt. Óriási szerencse, hogy Viktor barátai, családtagjai, óvodás társai, stb. önként vállalják magukra ezt az áldatlan feladatot és terhet. Kossuth rádió frekvenciája. /s level 2 · 6 mo. ago · edited 6 mo. ago Baranya megye level 1 Aranyba kellene önteni ezt a Viktort.
Kossuth Rádió Mai Műsora
Ha rendkívül tetszett ez a fost, adományozhatsz egy-két piros aranyat /u/CausticBoy felhasználónak, ha ide írod, hogy +pirosarany. Erre a fostra eddig 13 piros arany érkezett, és /u/CausticBoy felhasználónak összesen 38 darabja van. Én csak egy kicsi robot vagyok, ha többet akarsz megtudni rólam, vagy valami problémát észlelsz velem kapcsolatban, ezt itt teheted meg.
Kossuth Rádió Frekvenciája
A kedvencem az volt, amikor egy hithű fideszes azt magyarázta nekem, hogy bár tényleg támogatta Orbánt a Soros, de még időben rájött, hogy a Soros maga a sátán, ezért megszakította vele a kapcsolatot. Csodálkozom is, hogy ezt még nem vették át az állami megmagyarázó emberek
level 1 1 Gyurcsány 2 Gyurcsány 3 kussoljá level 1 Elsőre vérfertőzőt olvastam.
Jelentős technológiai újítást jelent a magyar Gripenek MS20 Block 2-es képességfejlesztő csomagja, a Magyar Honvédség légierejének vadászgépei a negyedik generációs merevszárnyasok élvonalába fognak tartozni. Az upgrade jóvoltából számos korszerű fegyverrendszerrel kompatibilissé válnak a magyar repülőgépek, az új IRIS-T rakéták beszerzéséről már szerződés van, de folyamatban van a GBU–49-es bombák és METEOR nagy hatótávolságú légiharc-rakéták beszerzése is – nyilatkozta Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos. Az IRIS-T rakéták újítása, hogy sisakcélzója segítségével a Gripen pilótája nagy túlterhelés közben is alkalmazhatja ezeket, amire az eddig rendelkezésre álló AIM–9L Sidewinder-rakéták nem voltak képesek – tette hozzá. Aim-9l sidewinder missile. A arról ír, hogy a sisakcélzók is beszerzés alatt vannak, a kormány jelenleg az izraeli Elbit Systemsszel tárgyal TARGO II-es célzóeszközök vételezéséről. A sisakcélzó rendszer fejlesztésében való részvételről is egyeztetnek. A kormánybiztos elmondta, hogy a mostani fejlesztéseknek köszönhetően a honvédség Gripenjei magasabb technológiai színvonalon lesznek, mint a világ legtöbb negyedik generációs repülőgépe, beleértve több ország Gripen-flottáját.
Legújabb változatait a mai napig használják számos ország légierejénél. Története [ szerkesztés] Korai fejlesztése [ szerkesztés] A Sidewinder rakéta a kaliforniai Inyokern -ben található Tengerészeti hadianyag-tesztelő állomás (NOTS – Naval Ordnance Test Station) fejlesztése. Hivatalosan 1952 -re készült el, William Burdette McLean tervei alapján. Fejlesztését az 1940-es évek végén kezdte az Egyesült Államok Haditengerészete (USN – United States Navy). A Sidewinder számos új technológiát vonultatott fel, ami egyszerűbbé és megbízhatóbbá tette riválisánál, az Egyesült Államok Légiereje (USAF – United States Air Force) által fejlesztett AIM-4 Falcon -nál. A Falcon, vietnámi háborúban mutatott gyenge szereplése miatt, később az USAF is átváltott a Falcon-ról a Sidewinder-re. A Sidewinder legfőbb előnye a kifinomult, mégis egyszerű felismerő és irányító rendszerében rejlik. Aim 9l sidewinder. A II. világháború alatt a németek már kísérleteztek infravörös irányító-rendszerrel egy Enzian nevű rakétában, de ez nem működött megbízhatóan.
Mekkora a valószínűsége annak, hogy a termék tényleg időben kiküldésre kerül? Nézd meg a megrendelések határidőn belüli kiküldésére vonatkozó statisztikákat és információkat.
Többek közt újabb, érzékenyebb érzékelő, különböző hűtés, meghajtás vagy robbanófej került rá. Az AIM–9X változat szoftvermódosítások (2008-2009) után alkalmassá vált felszíni célok (kisebb hajók, gépjárművek) leküzdésére is. [1] Típusváltozatok [ szerkesztés] AIM–9A AIM–9B AIM–9C AIM–9D AIM–9E AIM–9F AIM–9G AIM–9J (AIM–9K) AIM–9H AIM–9N AIM–9L AIM–9P AIM–9M AIM–9S (AIM–9Q) (AIM–9R) AIM–9X A családfa forrásaként a designation-systems cikke szolgált.
Nem sokkal az összetűzés után a Szovjetunió elkezdte gyártani a K-13/R-3SZ rakétát (NATO-kódja: AA–2 'Atoll'), mely tulajdonképp a Sidewinder másolata. Mindez úgy lehetséges, hogy egy tajvani AIM-9B eltalált egy kínai MiG-15-öst, de nem robbant fel. A csodával határos módon a rakéta beleállt a MiG-15-ösbe és a kínai pilóta képes volt visszatérni a bázisra, rakétával a gépében. Évekkel később a szovjet mérnökök beismerték, hogy a megszerzett Sidewinder, a rakétakészítés "tanfolyamaként" szolgált, és sokat segített a szovjet levegő-levegő rakéták létrehozásában. A K–13 -at és az abból "származó" rakétákat közel 30 éven át gyártották. Bár a Sidewinder-t eredetileg a Haditengerészet (USN) fejlesztette ki, később a Légierő (USAF) is átvette GAR – 8 (később AIM-9E) néven. Az 1960-as években A Haditengerészet (USN) és a Légierő (USAF) is külön változatokat fejlesztett, de végül költségvetési okok miatt egy közös változat fejlesztésére kényszerültek. A Sidewinder később további átalakulásokon ment át.
Az Enzian-t egy kormányozható teleszkópba szerelt infravörös érzékelő irányította. Egy, a tükör előtt lévő szárny leárnyékolta az érzékelőt, így az be tudta mérni a célpontot. A teleszkóp fordulása miatt a rakéta is a célpont felé repült. Szolgálatba állítás [ szerkesztés] A Sidewinder prototípusát, a XAAM-N-7 -et (később AIM-9A), először 1953 szeptemberében lőtték el sikeresen. A sorozatgyártás kezdeti változatát az AAM-N-7 -et (később AIM – 9B), 1956 -ban vetették be, és azóta is fejlesztik. Az első harci használata 1958 -ban volt, a Kínai Köztársaság (Tajvan) légierejénél. Abban az időben a Kínai Köztársaság és a Kínai Népköztársaság légicsatákat vívott a Tajvani-szoros felett. Az Egyesült Államok adott néhány tucat Sidewinder rakétát a Kínai Köztársaság légierejének, melyeket később hatékonyan használtak a Kínai Népköztársaság MiG–15 -ösei ellen. Mindez jelentősen megváltoztatta az addig főként gépfegyverrel vívott légicsatákat. A Tajvani-szoros felett vívott légicsaták a véletlen folytán újabb, a Sidewinder-en alapuló rakétát szültek.