Opel Astra G Ac Pumpa Relé
- Totalcar - Tanácsok - Szívat a szivattyú
- Opel Astra G Üzemanyag Szivattyú Relé Helye — Opel Astra G Ac Pumpa Helye - Utazási Autó
- ASTRA G Üzemanyag Szivattyú Relé
Totalcar - Tanácsok - Szívat A Szivattyú
10. 000 Ft GM / 90581614, GM / 9196213, GM / 9231014 1 készleten Cikkszám: 6146 Kategóriák: AC pumpa, Üzemanyag Címkék: Opel Astra G, Opel Zafira A Leírás További információk Vélemények (0) Leírás Z20LET, Z22SE ferdehátú, lépcsőshátú, kombi modellekhez További információk Tömeg 2 kg Értékelések Még nincsenek értékelések. "Opel Astra G, Zafira A AC pumpa" értékelése elsőként Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük A te értékelésed * Értékelésed * Név * E-mail * A nevem, e-mail-címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz. Kapcsolódó termékek Quick view Opel Astra G, Astra H, Meriva B, Zafira B termosztát 5. 000 Ft Kosárba teszem Quick View Opel Astra G, Signum, Vectra B, Vectra C, Zafira A vákumszelep 13. 000 Ft Opel Astra G, Vectra B olajteknő 15. 000 Ft Opel Astra G, Astra H, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Meriva B, Zafira B bal első féknyereg munkahengerrel 10. 000 Ft Previous product Next product
Opel Astra G Üzemanyag Szivattyú Relé Helye — Opel Astra G Ac Pumpa Helye - Utazási Autó
Figyelt kérdés Sziasztok nagy segítség lenne aki adni ötleteket adni! Az a probléma hogy egyszerűen nem kap áramot a szivattyú de ha adok neki egy direkt áramot pl az aksiról akkor szív és be is röffen jár szépen... relét néztem az jó és kotakt hibás se lehet, mert mikor indítom kattan és mikor vissza fordítom a kulcsot akkor is kattan. Valaki esetleg járt így vagy valami ötlet amivel még próbálkozhatok nagyon meg köszönném! 1/15 vatafak válasza: 100% attól még h kattan a relé simán lehet kontakthibás. a kattanás csak azt jelenti h a behúzótekercs működik, de hiába működik ha pl be vannak égve a kontaktus érintkezők vagy le vannak törve v ilyesmi. a relé be és kimenetére kéne mérned h van e bejövő fesz és lesz e elmenő amikor behúz a szerencsétlen 2015. nov. 25. 12:10 Hasznos számodra ez a válasz? 2/15 A kérdező kommentje: Igen de próbáltam más ugyan olyan ágú relével is mert azt mondta hogy mind egy milyen relé csak ugyan olyan ágú legyen a be menet és az se oldotta meg a problémát! Ki mérni meg őszintén mondva nem tudom honnan hová és mit kell ki mérni ha valahogy el magyaráznád hogyan kell és mennyinek kell lenne a átlagosnak azt nagyon meg köszönném.. egy opel astra 96évj f c14si ról van szó 3/15 anonim válasza: bocs, hogy közbeszó nagyon kell az autó, akkor szoktunk egy szigetelt repülővezetéket párhuzamosan bekötni a relétől a tán ha van idő, akkor ráérsz a szakadást megkeresni.. arra nagyon kell ügyelni, hogy jó szigetelésű vezeték legyen, és ne érjen a kipufogóhoz.. (sem) ha így működik, akkor hurrá.. 2015.
Astra G ÜZemanyag SzivattyÚ RelÉ
Opel Astra G Használt Futár Listázva: 2021. 10. 30. Cikkszám: GM90226846 Opel Corsa 1. 2 Használt?? km Listázva: 2021. 12. 01. Opel Astra G Használt?? km Listázva: 2022. 03. 10. Opel Agila Használt?? km Listázva: 2017. 09. 12. Opel Astra H Új?? km Posta Listázva: 2021. 16. Opel Astra 1. 9 CDTI Zafira 1. 9 CDTI Használt?? km Listázva: 2021. 20. Opel Omega B Új?? km Listázva: 2022. 02. 21. Opel Új?? km Listázva: 2019. 04. 22. Bontott Opel OPC és GSi alkatrészek Opel Astra, Corsa, Zafira, Meriva, Insignia, Omega OPC ás GSi alkatrészek széles választékban. Astra H OPC • Insignia OPC • Zafira OPC Opel Insignia 2. 0 CDTI Használt?? km Listázva: 2022. 19. Opel Insignia A Használt?? km Listázva: 2022. 17. Cikkszám: 0580203024 Opel Vectra?? km Renault Opel Használt?? km Listázva: 2022. 25. Fiat, Alfa, Lancia, Opel alkatrészek Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel bontott alkatrészek Komplett motortól a legkisebb kapcsolóig minden Minden alkatrészünkre 30 nap garanciát vállalunk Fiat • Alfa Romeo • Lancia • Opel Listázva: 2022.
Ha várok 1-2 percet az utolsó indítási kísérlettől, a gyújtást ráadom, a szivattyú megszólal és pöccre indul. A szerelő azt mondja, vegyek még egy relét, ne utángyártottat és jó lesz. Ön mit tanácsol? Hol lehet a probléma? Vagy mégiscsak a relé lesz a hibás? Előre is köszönöm mihamarabbi válaszát. Tisztelettel: Péter Kedves Péter! Az autó nem túl fiatal, ebből következően a sokat tapasztalt állapota, valamint az idő szorítása miatt azt javasolom, a pumpa áramellátását bízzák egy alternatív, teljesen független áramkörre, amely gyújtás utáni tápról megy. Így a nyaralás nem lesz kockázatos (ebből a szempontból), és ha lesz rá energia a jövőben, a probléma gyári szintű javítással orvosolható lesz. Egy régi, utólagos riasztó (aminek meglétéről esetleg nem is tud) tiltása okozhatja a problémát, ahogy a gyári indítójelek meg nem érkezése is. A fent említett alternatív bekötés hátránya, hogy baleset esetén nem szűnik meg az üzemanyagellátás, csak a gyújtás levétele után - a gyári rendszer a gyújtószikra megszűnésével üzemen kívül helyezi a szivattyút.